恩智浦推出全新模拟前端支持软件定义工厂-必博官方网站

恩智浦推出全新模拟前端支持软件定义工厂

2024-11-17 16:44:52 小编大中小

　　德国慕尼黑电子展——2022年11月16日——恩智浦半导体（NXP Semiconductors N.V.，）宣布推出全新恩智浦模拟前端（N-AFE）系列，可应用于工厂自动化中的高精度数据采集和条件监测系统。全新N-AFE系列作为软件可配置的通用模拟输入设备，可为软件定义工厂提供支持，帮助操作员简化智能工厂的配置流程，并根据不断变化的市场需求轻松调整设置。

　　尽管工厂智能化程度逐渐提升，如何适应快速变化的市场趋势仍然充满挑战，这往往需要大规模的设备升级，重新配置工厂，才能满足不断更新的需求。软件可配置组件的引入，赋予了工厂操作员更大的灵活性，从而更快、更轻松地改变工厂车间的配置，适应快速变化的市场趋势。

　　恩智浦执行副总裁兼高级模拟业务部总经理Jens Hinrichsen表示：“软件定义工厂是工业4.0的下一次演变，恩智浦软件可配置模拟前端系列将助力达成这一里程碑。为提高产品质量，全新模拟前端兼具可配置性与更高的准确性和精度，同时运用高级诊断功能防患于未然，以减少停机时间，助力开启智能工厂的新时代。”

　　施耐德电气与恩智浦展开密切合作，将N-AFE系列纳入其工业解决方案。得益于N-AFE所提供的软件可配置性，单芯片N-AFE解决方案可为该公司降低硬件设计的复杂程度，为其工业客户带来优势。

　　施耐德副总裁兼电气数字工厂研发负责人Ralf Neubert表示：“无论是在提高生产力还是节约整体成本方面，软件定义工厂所带来的影响都是无法估量的。恩智浦全新模拟前端软件的可配置性和高精度加速了硬件设计，并加快了上市进程。N-AFE系列赋予我们更大的设计灵活性，让我们的客户能够快速响应市场动态，更重要的是，该系列还帮助减少了意外停机时间，从而提升了工厂的整体生产力。”

　　N-AFE系列器件系统成本低，但集成了多达8个通用模拟输入，可用于工厂和过程自动化的数据采集系统。该系列结合了信号链保护、精度放大和高速数据转换、过滤器和高精度自诊断等功能，可用于监测工厂情况，提高产品一致必博平台性，为可重复的产品质量提供保障。该系列还额外集成了高级诊断功能，通过预测性维护和异常检测来减少工厂停机时间，除此之外，工厂校准和自校准功能还可以帮助降低测试成本。

　　恩新推出的N-AFE模拟前端系列器件为恩智浦针对工业应用的产品组合增加了全新的模拟能力。通过结合恩智浦的MCU和电源管理产品组合（包括i.MX RT1180高性能跨界MCU和PF5020、PCA9460电源管理IC（PMIC）），N-AFE系列扩展了工业系统解决方案，同时帮助客户加快开发进程、缩短上市时间。

　　致力于亚太地区市场的领先半导体元器件分销商---大联大控股宣布，其旗下品佳推出恩智浦无源无钥匙操作(PKE/PKG)系统解决方案，其中包括无钥匙进入系统-Passive Keyless Entry(PKE)和无钥匙启动系统-Passive Keyless Go(PKG)。恩智浦最新的遥控无钥匙开关IC结合防盗功能，带有RISC处理器，可实现车钥匙的最高灵活性和功能性。当司机接近汽车时，可进行身份识别并为其打开车门，并在司机离开时自动锁车、关闭车灯并启动报警功能。大联大品佳的无源无钥匙操作系统解决方案极大的提高系统的安全性和便捷性，同时还最大限度地降低了功耗、缩小电路板空间并降低整体系统成本。并且该方案还提供各种其他接口，如NF

　　2018年2月1日，致力于亚太地区市场的领先半导体元器件分销商---大联大控股宣布，其旗下世平推出基于恩智浦（NXP）QN9080的多功能低功耗蓝牙电子锁方案。大联大世平代理的NXP推出的新款蓝牙低耗芯片QN9080，它能够让智能设备的电池续航时间翻倍，这款芯片相比其他竞争对手的同类产品多节能40%。其能运行多个应用软件，并融合一种信号处理器，在“随时在线”状态下能够持续感知信号。它的动态功耗极低，集成度高，采用ARM® Cor 必博平台tex®-M4F，具有512kB闪存和128kB RAM。其集成融合信号处理器提供了强大的传感器数据处理能力，速度比MCU软件处理快5到10倍，从而进一步降低功耗。大联大世平此次推出的基于NXP

　　汽车市场正在潜移默化中发生着变革，智能汽车作为移动的物联网载体，被认为是下一轮变革主要驱动力。随着汽车科技的飞速发展，智能网联汽车已进入到新一轮快速发展通道，预计到2020年车联网市场规模将达到338.2亿美元（约2200亿元人民币）。市场渗透率到2023年预计将达到67%，中国将成为全球最大的车联网前装市场。汽车市场正在潜移默化中发生着变革，智能汽车作为移动的物联网载体，被认为是下一轮变革主要驱动力。随着汽车科技的飞速发展，智能网联汽车已进入到新一轮快速发展通道，预计到2020年车联网市场规模将达到338.2亿美元（约2200亿元人民币）。市场渗透率到2023年预计将达到67%，

　　的“汽车电子与智能交通”战略 /

　　据外媒报道，为自动驾驶汽车开发Spectrum-ScanTM LiDAR的技术公司Baraja与开源自动驾驶公司Tier IV宣布开展全新合作，以研究和开发出新的软件定义传感器套件，将先进激光雷达（LiDAR）和HDR摄像头合并，以实现自动驾驶汽车未来。（图片来源：Tier IV）此次合作会将Baraja领先的Spectrum-Scan™ LiDAR技术与Tier IV的传感器融合软件和HDR摄像头相结合，创建出感知解决方案，从而可在自动驾驶车辆的各种情况和环境中提供最佳性能。两家公司将合作建立一个参考单元，为未来与汽车OEM合作打造商业产品奠定基础。车规级HDR相机具备高动态范围、LED闪烁缓解和板载镜头失真

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　　由于软件定义汽车（SDV）主要就是透过软件来管理操作、新增功能并启用新特性的一种汽车，它既是一种制造模式，同时也是一种商业模式，在制造出厂之初，就已设定了种种与云端连接应用的功能，后续的维护、新服务，乃至于与其他第三方的系统共构搭配，都得透过通讯网络来达成。这些通讯网络架构与标准是多方面的，也是SDV发展的关键。 SDV制造模式的通讯要求 SDV可以视为一种融合了制造模式和商业模式的创新概念。它主要透过软件来控制汽车的功能和服务，不仅改变了汽车的设计和制造过程，也为汽车企业提供了新的商业机会和盈利模式。从制造模式的角度看，软件定义汽车强调的是通过软件而非传统硬件来增加和更新车辆功能。这要求汽车在设计时间就具有高度的软硬件整合能

　　汽车中的关键角色 /

　　将MIFARE DESFire芯片用于icash2.0 MIFARE DESFire

　　小额支付智能卡已在台湾推出。上海/台北，2014年10月28日 – 恩智浦半导体(NXP Semiconductors N.V. NASDAQ:NXPI) 的MIFARE DESFire芯片被台湾爱金卡公司采纳，应用于全新一代电子票证-icash2.0。该电子票证搭配积分计划，为当地消费者提供更快速、简便、安全的购物体验。消费者期望获得快速服务,若零售商采用非接触式(或称感应式)的付款方式，消费者只需利用非接触式智能卡便能快速又便利地完成交易，不仅可以得到购物体验的提升,还能让零售商在短时间内快速处理多笔交易。为了提供安全的基础建设服务，恩智浦公司建议零售商采用读卡器芯片及MIFARE SAM AV2，以提

　　根据信息科技及通讯领域领先的市场调研咨询公司近日发布的调研结果，恩智浦半导体被评为全球前三位人工智能(AI)芯片企业之一。此次评选榜单涵盖了全球范围内在移动设备、物联网(IoT)和新兴技术方面最领先的企业。恩智浦与 NVIDIA 和 Intel 一同名列引领 AI 创新的 AI 芯片企业前三位。恩智浦是全球领先的汽车电子及人工智能物联网芯片公司，以逾 60 年的领先经验与技术不断推动人工智能、物联网、自动驾驶和端到端安全市场的持续创新。此次评选中，恩智浦凭借其 AI 创新、产品组合的广泛性和规模、市场领导力、市场覆盖和发展潜力，以及许多

　　荷兰恩智浦半导体(NXP)与iBiquity Digital公司共同推出车载娱乐设备的HD Radio高音质广播技术解决方案，包括数字化车内接收系统的多重标准广播整合电路与恩智浦的单芯片软件解决方案Dubbed SAF3560，支持高音质广播技术、DAB、DAB+、DRM和T-DMB数字无线电广播标准，可减少开发成本和终端工作的复杂性，提供高品质的模拟和数字广播与汽车娱乐解决方案。随着多种数字广播格式的不断出现，例如高音质广播技术和欧洲及亚洲的DAB/ DRM/T-DMB，汽车制造商正面临审查所有主要数字广播协议和决定支持哪种协议的挑战。恩智浦透过SAF3560提供厂商灵活的解决方案。恩智浦的SAF3560专注于单

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